Hoe een barmeisje diesel aan vrachtwagenchauffeurs verkocht, haar te eten gaf en wat zeiden de bazen hierop

Admin

click fraud protection

In de ijzige winter van 2010-11 werkte ik in een café langs de weg. Wie langs federale snelwegen rijdt, kent dit soort catering: kleine etablissementen die aan beide kanten van de weg vastzaten, boden eenvoudige en stevige diners aan, goedkoop en zonder franjes. Het belangrijkste contingent zijn vrachtwagenchauffeurs, met een van wie dit verhaal verband houdt.

Wie zo niet wij?

Dat café bevond zich ongeveer 600 km van Rostov in de richting van Moskou, op de M-4 "Don" snelweg. Een paar hallen, parkeerplaatsen, douches - in principe "assortiment" zoals in alle vergelijkbare etablissementen. Ik zit aan de bar, maar in feite combineerde mijn functie de taken van ober, kassamedewerker en schoonmaakster. Een ander belangrijk element dat bij mijn werkplek hoorde, was een portofoon die was afgestemd op dezelfde golflengte als de portofoons in vrachtwagens. Daarop zend ik periodiek een typische advertentietekst uit:

Cafe "UYUT", gelegen op 45 * km richting Moskou, nodigt u uit voor een heerlijke maaltijd. Tot uw dienst is er een parkeerplaats, een douche, een winkel "100 kleine dingen" ...

En verder in de tekst. Via deze radio hoorden we over de problemen waarmee vrachtwagenchauffeurs in de kou te maken kregen.

De aanhoudende files waarin ze stonden vanwege de sneeuwstorm, het gedwongen opwarmen van de auto om niet te bevriezen - dit alles leidde ertoe dat de jongens simpelweg zonder geld zaten. Het volledige budget voor de weg vloog letterlijk in de uitlaatpijp, ze kwamen bevroren, hongerig naar ons toe, maar bestelden de eenvoudigste: soep en een paar sneetjes brood.

Er was gewoon geen geld voor een uitgebreid diner. En hoe is het in de winter zonder eten?

In elke ploeg werkten meerdere mensen: ik (de barman), de serveerster, de kok, de afwasmachine en de bewaker. We mochten een bepaald aantal gerechten per dag eten: geen mengelmoes natuurlijk, en geen karbonades, maar borsch, kharcho, aardappelpuree met een kotelet - dat kon.

Het lukte niet om iedereen te voeden, maar we hebben oprecht geprobeerd het leven van de jongens gemakkelijker te maken.
Het lukte niet om iedereen te voeden, maar we hebben oprecht geprobeerd het leven van de jongens gemakkelijker te maken.

Het was meer dan één dag vorst: in de tweede ploeg hadden we al eten van huis meegebracht en lieten we onze “dagelijkse” porties achter om de vooral hongerigen te voeden. De manager van het café die deze "schande" zag - het café verloor inkomsten uit ons initiatief - zette stilletjes de videobewakingscamera's uit. We vatten dit op als toestemming.

"Dieselbrandstof verkopen, naar Moskou!"

Op de portofoon hoorde ik vaak “aankondigingen” van vrachtwagenchauffeurs die overtollige brandstof en smeermiddelen verkochten: in de regel was het diesel van goede kwaliteit tegen een lagere prijs dan bij benzinestations. Die winter was er bijna geen overschot: alles ging opwarmen, dus ik was verrast op het verzoek van een andere bezoeker:

- Hoi! Hier is de deal... Mag ik je radio gebruiken? Op mijn adapter is bedekt, ik kan niet in de lucht gaan.

De man zei dat al het geld in de buurt van Rostov eindigde: een sneeuwstorm vond hem in de velden, hij moest thee en brood kopen tegen exorbitante prijzen van de alomtegenwoordige liefhebbers van gemakkelijk geld. Tegen de tijd dat hij ons café bereikte, had hij niet de middelen om door de tourniquets op de tolweg te rijden, dus besloot de vrachtwagenchauffeur een deel van de dieselbrandstof kwijt te raken.

Kunt u zich voorstellen hoe moeilijk het voor de chauffeurs was onder dergelijke omstandigheden?
Kunt u zich voorstellen hoe moeilijk het voor de chauffeurs was onder dergelijke omstandigheden?

De manager liet de man niet achter de toonbank gaan, dus ik moest zelf de ether in. Maar het is één ding om een ​​advertentie voor een café uit te spreken, en iets heel anders om brandstof te verkopen! Ik was een beetje verduisterd, maar mijn vinger drukte gewoonlijk op de knop:

- Dieselbrandstof verkopen, naar Moskou. Cafe "Comfort".

Ik moest meer dan eens praten, en niet twee keer, maar uiteindelijk werd de koper gevonden en loste de chauffeur zijn probleem op.

Vooral in mijn herinnering was de stem van een onbekende chauffeur, die in de lucht klonk als reactie op een van mijn oproepen: - De eerste keer dat ik een vrouwelijke vrachtwagenchauffeur hoor!
Vooral in mijn herinnering was de stem van een onbekende chauffeur, die in de lucht klonk als reactie op een van mijn oproepen: - De eerste keer dat ik een vrouwelijke vrachtwagenchauffeur hoor!

... Geruchten verspreidden zich snel. Later werden we meer dan eens op fruit getrakteerd en geadverteerd bij onze vrienden. We hebben oprecht geprobeerd om de chauffeurs te helpen, omdat niemand de voorkeur geeft aan de weg, en een noodgeval, gecombineerd met de onverschilligheid van anderen, kan gemakkelijk tot trieste gevolgen leiden.

Meer interessante artikelen:

Top 10 voedselbronnen van calcium
TOP 7 producten die de jeugd zullen verlengen
8 voedingsmiddelen die tot dementie leiden

Vind, reageer, deel op sociale netwerken,abonneer je op ons kanaalis de beste beloning voor ons!

Goede gezondheid en culinaire inspiratie :)

Je vriend en helper, Vilkin!

Het menu, dat ik het verliezen van gewicht. Resultaat minus 37 kg.
Het menu, dat ik het verliezen van gewicht. Resultaat minus 37 kg.

Foto bron - Yandex. foto'sGoede dag, het verliezen van gewicht!Hoe gaat het met uw gezondheid? Je...

Ik wil afvallen 52 kg, waardoor het voeden lekker en bevredigend. Nu is mijn plannen zijn veranderd.
Ik wil afvallen 52 kg, waardoor het voeden lekker en bevredigend. Nu is mijn plannen zijn veranderd.

Groeten aan alle lijners die op mijn blog uitzag.Laten we leren kennen! Mijn naam is Anja en mei ...

Instagram story viewer